對(duì)于電池檢測(cè)，很多人都只是一知半解，“電池檢測(cè)是什么？就是檢測(cè)電池安全性而已”，這應(yīng)該是大部分人對(duì)于電池檢測(cè)的理解，實(shí)際上真是如此嗎？

其實(shí)這種說(shuō)法太過(guò)片面，電池檢測(cè)不僅僅是測(cè)試電池的安全性而已，了解電池的特性以及評(píng)估該電池是否能夠滿(mǎn)足各應(yīng)用場(chǎng)景的目的也是很重要的。

電池檢測(cè)目的：

一、只有通過(guò)測(cè)試才能了解電池的內(nèi)阻、電壓特性、容量、倍率特性、溫度特性、循環(huán)壽命、能量密度等一系列重要的參數(shù)，了解這些參數(shù)又有什么作用呢？原來(lái)是測(cè)試出來(lái)的參數(shù)可以充當(dāng)被測(cè)電池是否達(dá)到了當(dāng)初的設(shè)計(jì)目標(biāo)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。另外，使用者也能夠通過(guò)這些參數(shù)在使用電池的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)更好的管理和控制。

二、光是得出電池的相關(guān)參數(shù)肯定是不夠的，還需要從應(yīng)用的需求出發(fā)，倒推出電池是否滿(mǎn)足各大應(yīng)用場(chǎng)景的特性，在模擬場(chǎng)景中的電池性能是否達(dá)標(biāo)。舉個(gè)例子，根據(jù)低溫下駕駛的場(chǎng)景設(shè)計(jì)電池冷啟動(dòng)測(cè)試，根據(jù)功耗指標(biāo)設(shè)計(jì)能量效率測(cè)試，根據(jù)車(chē)輛爬坡或加速場(chǎng)景設(shè)計(jì)功率性能測(cè)試等。另外電池的過(guò)充過(guò)放、短路、過(guò)溫、擠壓穿刺等試驗(yàn)也是其中的一部分。

電池從研發(fā)制造到流入市場(chǎng)，會(huì)有諸多環(huán)節(jié)，而電池檢測(cè)的作用就很明顯了，對(duì)于電池檢測(cè)如果我們有更清晰的了解是很有好處的。藍(lán)博測(cè)試是專(zhuān)業(yè)電池檢測(cè)設(shè)備研發(fā)廠家，深耕電池檢測(cè)行業(yè)多年，能用優(yōu)質(zhì)的電池測(cè)試產(chǎn)品準(zhǔn)確測(cè)試出多種電池的性能參數(shù)。