新能源汽車自從誕生開始便一直是時(shí)下的熱門討論詞匯，一方面是國家大力發(fā)展，另一方面則是社會需求。而作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)重要的分支產(chǎn)業(yè)，眼下動力電池檢測設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期。

今天小編就來和大家聊聊鋰電池檢測設(shè)備的發(fā)展趨勢。

鋰電池商業(yè)化至今20余年，市場上的產(chǎn)品規(guī)格型號卻沒有實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。為適應(yīng)下游電池企業(yè)的不同需求，鋰電池維護(hù)檢測設(shè)備企業(yè)長期疲于研發(fā)生產(chǎn)各種“非標(biāo)”設(shè)備，導(dǎo)致設(shè)備的成本居高不下，穩(wěn)定升級也困難重重。在動力鋰電池制造對設(shè)備要求大大提高的當(dāng)下，這已經(jīng)影響到動力鋰電池的安全性提升、成本降低及規(guī)模化生產(chǎn)。

也就是說在政策與環(huán)境的雙重影響之下，整個(gè)市場的競爭不僅相當(dāng)激烈，且沒有規(guī)則。這種快速發(fā)展的市場形勢給整個(gè)鋰電維護(hù)檢測設(shè)備行業(yè)的發(fā)展帶來巨大的沖擊。

根據(jù)市場預(yù)測，2020年我國鋰電池需求量達(dá)到200GWh，產(chǎn)能將超過270GWh。根據(jù)目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，1GWh的動力鋰電池產(chǎn)能對應(yīng)的總投資約6億元，其中設(shè)備投資占比65%。化成、維護(hù)檢測設(shè)備成本在設(shè)備中占比為20%，因此1GWh產(chǎn)能對應(yīng)的化成、維護(hù)檢測設(shè)備投資約0.78億元。預(yù)計(jì)2020年我國化成、維護(hù)檢測鋰電設(shè)備規(guī)模約42億元。

因而就目前的情形可以斷言，鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量走向高端是必然發(fā)展趨勢。而一旦鋰電池的發(fā)展趨勢走向高端路線，相應(yīng)的電池檢測設(shè)備必然會緊隨其后邁出同樣的步伐。這意味著未來鋰電池檢測設(shè)備走高端路線也只是時(shí)間問題。并且隨著鋰電池生產(chǎn)工藝和電池性能的進(jìn)一步提升，鋰電池將占據(jù)儲能電池、動力電池等領(lǐng)域的主流市場。鋰電池維護(hù)檢測設(shè)備種類眾多，相信未來幾年內(nèi)市場份額將呈持續(xù)攀升態(tài)勢。

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