清潔能源的普及極大推動了電池生產行業的快速發展，新能源汽車市場也不斷擴容，動力電池隨之成為了電池行業內的強勁增長點，動力鋰電池自從面世以來，以其高性能、低成本、可再生等卓越的優勢迅速成為動力電池領域的佼佼者。在我國，動力電池市場從 2015年起已超越消費類電池市場，成為電池需求的主力。

也正因為動力電池其應用領域的特殊性使得客戶對電池的安全性能、可靠性能和循環壽命要求越來越高，所以動力電池測試的重要性日益凸顯。

目前電池測試主要是針對電池芯、電池模組和電池包等產品，從其使用安全性能、環境適應性和電性能三個角度去考察，主要測試項目包括電池充/放電性能測試、 電池循環壽命測試、電池容量測試等。

電池充放電池測試：電池充放電模式包括恒流充電(CC)、恒壓充電(CV)、恒流放電(CC)、恒阻放電(CR)、混合式充放電以及階躍式等不同模式充放電，充電過程分為預充電、快速充電、補足充電、涓流充電四個階段，放電過程一般也不會持續的大電流放電，一般采用脈沖式的放電電流，電池充放電池測試主要是對各種充電/放電模式狀態下的電壓、電流、電阻和溫度的監測。

電池循環壽命測試：也稱“電池充放電循環次數”，鋰電池的壽命是隨著與充電次數增加而不斷衰減的，一般鋰電池充電次數是2000-3000次，循環壽命的測試是以深充深放方式進行的，國標規定的鋰電池循環壽命測試條件及要求:在環境溫度20℃±5℃的條件下，以1C充電，當電池端電壓達到充電限制電壓4.2V時，改為恒壓充電，直到充電電流小于或等于1/20C，停止充電，擱置0.5h~1h，然后以1C電流放電至終止電壓2.75V，放電結束后，擱置0.5h~1h，再進行下一個充放電循環，直至連續兩次放電時間小于36min，則認為壽命終止，循環次數必須大于300次。

電池容量測試：電池容量的大小是以該電池在規定的放電倍率下所能持續的放電時間來衡量，通常以安培.小時為單位。電池的容量在不同的放電倍率下所能測試的容量值是不相同的，電池容量測試一般以小倍率（如0.2C）放電，同時應注意不要深度放電以防損壞電池，在同一測試維度下保持其測試參數的一致性，即在放電倍率一定的情況下觀察電池工作時間。

好了，以上就是關于動力電池測試的相關內容了，不知道大家看完之后有沒有對動力電池進一步的了解呢？如您有其他關于電池測試及其設備疑問，歡迎前來咨詢。