新型能源是當下的熱門研究領域，而超級電容作為介于電容器和電池之間的一種新型儲能器件，它既有電容器可以快速充放電的特點，又有電池的儲能機理。

今天我們就順著超級電容測試這個話題來深度了解一下超級電容器

超級電容，又叫雙電層電容器或法拉第準電容器，他們可以被視為懸浮在電解質中的兩個無反應活性的多孔電極板，在極板上加電，正極板吸引電解質中的負離子，負極板吸引正離子，實際上形成兩個容性存儲層，被分離開的正離子在負極板附近，負離子在正極板附近。

我們先來說一下超級電容器的應用領域，在早期超級電容器有兩個主要的應用領域，第一個是當主能源能量不足時，充當臨時備用電源和短時間供電的應急電源。比如：主電源和備用電源切換時的續電（基站及服務器，網絡機房，通訊等行業）；在快充快放環境是替代一些蓄電池和動力電池（電動工具行業，電動大巴等）。第二個主要用途就是充當峰值功率電源。在這些應用中，超級電容器為系統單獨提供所需的峰值功率電源或與電池一起在連續工作時提供穩流低功率電源，而在峰值負載時提供一個高功率脈沖。在這里，超級電容器減弱了用電器對電池提供峰值功率的要求，這樣就可以大大延長電池的壽命，并減小了電池的整體尺寸。近年來，超級電容器展現出更為廣泛的應用前景，特別是在發展混合動力或純電動汽車領域的應用。超級電容器與電池聯合，可以提供高功率輸出和高能量輸出，既減小了電源的體積，又延長了電池的壽命。

超級電容的“超級”在于其功率密度高，可達鋰電池的2~30倍；充放電時間短，充電10秒～10分鐘可達到其額定容量的95%以上；循環壽命長，深度充放電可循環使用達數十萬次；工作溫度范圍寬；充放電線路簡單；失效開路，過電壓不擊穿，安全可靠等，是兼備電容和電池特性的新型元件。可以應用在混合動力汽車、移動設備電源、太陽能、風能、燃料電池等發電的儲存、緊急照明系統以及大功率電脈沖設備等。

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